Karosszéria egyengető, huzató

Szerencsésebb esetben csak az autó fényezése sérül, viszont mivel az autók külső borítása egy viszonylag vékony acéllemezből készül, így ezen már egy kisebb erőbehatásra is könnyedén horpadás alakulhat ki. A horpadással a legnagyobb probléma az, hogy a kialakulásakor szinte bizonyosan sérül a jármű fényezése is. A fényezés javítása előtt pedig mindenképp célszerű a horpadást is kijavítani. A javítást sokáig nem érdemes halogatni, mert a kinti magas páratartalomnak és csapadéknak kitett sérült felület hamar elkezd rozsdásodni, mely elterjedése után nehezebb lesz a javítás.

Karosszéria egyengető, húzató

A karosszéria kisebb sérüléseinek javításához léteznek célszerszámok, az úgynevezett karosszéria egyengetők, vagy karosszéria húzatók. Ezen szerszámoknak alapvetően kettő, különböző elven működő csoportja van:

• spotter: ez tulajdonképpen egy speciális hegesztőgép, amihez különleges fejek csatlakoztathatók, működtetése során a fejet egy pillanat alatt hozzá ponthegeszti a gép a javítandó karosszériaelemhez, és ennél a hegesztésnél fogva tudjuk a horpadást kihúzatni. Húzatás után a hegesztést csavaró mozdulattal könnyedén letörhetjük.
• hidraulikus húzatók, egyengetők: ezek a szerszámok hidraulikus elven működnek, a munkahenger által kifejtett nyomás a szerszámhoz csatlakoztatott fejeket mozgatja, ezzel tudjuk a sérült elemeket javítani. A továbbiakban ezekről a hidraulikus szerszámokról lesz szó.

Miből áll az egyengető, huzató szerszám, hogyan épül fel?

A hidraulikus karosszéria egyengető készlet az alábbi elemekből áll:

• munkahenger
• pumpa
• tömlő
• különböző munkálatokhoz különféle fejek, csipeszek, kampók

Tipp: Pl. a Yato Hidraulikus karosszériajavító készlet kofferben 16 részes, amelyben többfajta fej is szerepel.

Hogyan kell használni a hidraulikus karosszéria egyengetőt?

Maga a készülék használata egyszerű, azonban annak megfejtéséhez, hogy melyik elemet hogyan, milyen fejjel, és mekkora erővel lehet húzatni, némi gyakorlatot kíván. A készletet elő lépésben össze kell szerelni, a munkahengerre rászerelni a tömlőt, a tömlő végére pedig a használni kívánt fejet. A példa kedvéért nézzünk meg egy nyomásra kinyíló csipeszt. Ez kiválóan alkalmas például egy olyan karosszériaelem horpadásainak javítására, ami mögé be tudjuk helyezni a csipeszt. A javítás során a csipeszt elhelyezzük a horpadás mögött, majd a munkahengert elkezdjük felpumpálni, erre a csipesz elkezd kinyílni, és a horpadást kinyomni. A nyomást egy szelep segítségével meg tudjuk szüntetni, ekkor a csipesz összezáródik. Ezután a csipeszt szükség szerint áthelyezzük, és megismételjük az iméntieket.

Mi az előnye a hidraulikus karosszéria húzatónak?

A hagyományos karosszéria javítási technikákhoz képest, ahol lánggal melegítik a karosszériát a kalapálás előtt, itt nincs hőhatás, amely amellett, hogy könnyebben alakíthatóvá teszi a fémet, számos hátrányos tulajdonsággal is rendelkezik. A túlmelegített fém kilágyul, mechanikai tulajdonságai kedvezőtlenül változnak. Emellett a melegítéskor a sérülés környezetében található éghető elemek, burkolatok, kábelek sérülhetnek, így különös körültekintéssel kell eljárni. A hidraulikus karosszéria egyengetőnél ilyen problémák nem merülnek fel.

Mi a hátránya a hidraulikus karosszéria húzatónak?

Korlátozott mértékben használható, nagyobb, kiterjedtebb, illetve nem hozzáférhető sérüléseket nem lehet vele javítani.

A Profibarkács kínálata

Áruházunkban megtalálhatóak a hidraulikus karosszéria húzatók közül komplett készletek, elsősorban ezeket érdemes megvenni azoknak, akiknek még nincs ilyen eszközük, hiszen ebben minden szükséges kiegészítő megtalálható, ami a sikeres javításhoz kell. Amennyiben például egy meglévő készletben tönkrement a munkahenger, vagy a pumpa, lehetőség van ezeket külön is megvásárolni.

A kiválasztás szempontjai

A készülék jellemző tulajdonsága az általa kifejthető erőhatás, mely tonnában van megadva, ez képezi a kiválasztás fő szempontját. Webshopunkban alapvetően 2 féle karosszéria húzató található meg, 4t és 10t erőkifejtésre képes. A nagyobb teljesítményű szerszámmal nagyobb, sérüléseket is ki tudunk javítani, míg a 4t változat ára lényegesen kedvezőbb, így ezeket a szempontokat kell mérlegelnünk.

Egyéb fontos tudnivalók a karosszériajavítással kapcsolatban

A sérült karosszériaelem javítása nem ér véget a kiegyengetéssel, hiszen ezzel a módszerrel (és más módszerekkel sem) nem tudjuk teljes mértékben visszaállítani az eredeti állapotot. A kiegyengetett karosszériaelemet gittelni, csiszolni és felületkezelni is szükséges.
A karosszéria húzató használata során vegyük figyelembe, hogy a sérült tartószerkezeti elemek javítás után sem fognak már ugyan olyan mechanikai tulajdonsággal rendelkezni, mint a sérülés előtt, így a karosszéria húzatót lehetőség szerint lényeges szerkezeti elemeken ne használjuk, ez az eszköz elsősorban a külső burkolóelemek horpadásainak javítására szolgál.

Tipp: Nézz szét egyéb karosszériás eszközeink között is!